BESTANGLER Vizion 500 är till salu!

Tillverkningsår 2022 (båt och motor), Yamaha VF115 V MAX SHO motor – 438 motortimmar, nyservad. Säljs mot faktura av en momsregistrerad säljare – möjlighet till momsavdrag (1 149 000 CZK exkl. moms).

Jag säljer min Vizion 500, som jag köpte i maj 2022 och har uppgraderat kontinuerligt under tre år. Nu har jag andra planer och skulle bara använda båten max två veckor om året, annars skulle den bara stå i garaget.

Storleken och motorn är en fantastisk kombination som klarar praktiskt taget allt, är ekonomisk att köra, och om jag skulle köpa en ny båt för sötvatten i framtiden skulle jag välja exakt samma konfiguration igen. Båten hanterar stora vatten och havet säkert och torrt i sämre väder, så du kan ta den praktiskt taget överallt i Europa. Jag har haft med båten till Nederländerna, Sverige, Norge (norr om polcirkeln), Italien och Tjeckien. Allt är anpassat så att du kan sjösätta den på egen hand. Den är utmärkt för fiske ensam eller med 2–3 personer; med 4–5 personer blir det lite trängre, men det är fortfarande bekvämt. Den är också idealisk för en familj med barn – tack vare den fällbara bänken och bordet. Du kan till och med tävla i Europas största båttävlingar, som Predator Tour, eller använda den för fiskeguidning. Båten är fullt utrustad och finjusterad för fiske – med högkvalitativ elektronik, praktiska tillbehör och obligatorisk utrustning för både Tjeckien och Nederländerna. Det är bara att ta med sig spöna och åka ut.

Båtens utrustning

Vizion 500 – version med fällbar bänk, fullutrustad

Båtlängd 504 cm, bredd 218 cm. Vinylgolv, bekväma Attwood Centrik-stolar, två kaststolar, rostfria lås till stuvfacken, ATTWOOD LED Projector Set, fällbart bord, bakre plattform med badstege, båtkapell.
Två automatiska, oberoende kopplade länspumpar på 750 GPH (47 l/min), två kraftfulla USB-C + USB-A laddare med PD, 12V-uttag, Quad Lock telefonhållare med trådlös laddare.
Gott om förvaringsutrymme – fack för upp till nio spön (i praktiken använde jag bara den stora lådan för fem spön och hade resten på däck) och en massiv fisksump med pump och timer.
En komplett utrustning ingår också: verktyg, reservpropellrar, säkringar, obligatorisk säkerhetsutrustning, 3× självuppblåsande 150 N flytvästar, 6× platta JOBE fendrar, ankare med kedja, rep, en certifierad 10 l reservdunk för bensin (läcker aldrig), en kombinerad båtshake/paddel och allt annat som behövs för att köra båten. Det finns också tre fullt utrustade tång- och verktygshållare för snabb avkrokning av fisk, var som helst på båten.

Motor Yamaha VF115LA – V MAX SHO

Motorn har 438 drifttimmar, går felfritt och har servats regelbundet, uteslutande av en auktoriserad Yamaha-verkstad (Avar-Yacht). Den har precis blivit nyservad och nästa service behövs inte förrän om 100 timmar. HYTECH-OBF/1M hydraulisk styrning, snabb rostfri propeller + en i aluminium som reserv.
Båtens fart i ”ekonomiläge” är 50 km/h (4500 varv/minut, förbrukning ca 20 l/h) – vilket ger en räckvidd på upp till 250 km på en full tank. Vid full gas går båten ca 65–70 km/h (beroende på antal personer, last och förhållanden), och den maximala förbrukningen är 45 l/h. Med en 100-liters bensintank kan du köra riktigt långt; ofta räckte en tank för en hel veckas tur. Motorn är ansluten via ett Yamaha bränsle/vattenavskiljarfilter, vilket säkerställer att inget vatten kommer in. Avskiljaren är genomskinlig, så att du alltid kan se om det finns vatten i bränslet.

Trailer TIKI BP1500-RBA SE

Trailer upp till 1500 kg med lättmetallfälgar, uppgraderad från grundversionen. Båten säkras med tre självupprullande rostfria Boat Buckle-spännband. Belysningen på trailern kan fällas ut åt sidorna, men för sjösättning behöver du inte ens fälla ut den – lossa bara Boat Buckle-banden och sjösätt. När båten tas upp rekommenderas det att fälla ut belysningen, vilket tar ca 5 sekunder.
På trailern finns en låsbar DAKEN batterilåda med samma batteri som Yamaha-motorns startbatteri, vilket gör att de kan bytas ut i nödfall. Batteriet driver den elektriska vinschen med fjärrkontroll, vilket gör det enkelt och bekvämt att ensam sjösätta och ta upp båten. En manuell reservvinsch medföljer också ifall batteriet laddas ur eller något annat fel inträffar. Batterilådan har en vattentät kontakt för snabb laddning, och laddaren ligger redo inuti. Batteriet räcker normalt till över två veckors sjösättningar.
Ett reservhjul med fäste, en förstärkt konstruktion och modifierade fästen för belysning och registreringsskylt har lagts till trailern. Ett kulhandskelås ingår också, vilket gör det svårt för obehöriga att koppla loss trailern från bilen.

Ekolod och kommunikation

Frontmotor Garmin Force 80 lb

Levereras med en extra fjärrkontroll, reservpropeller och en tuning-mutter som minskar undervattensvibrationer och gör att man kan ta bort propellern utan verktyg. Motorn är nätverkskopplad med ekoloden. Den kan kopplas till 36 V för att öka effekten till 110 lb, men 80 lb är mer än tillräckligt och håller båten säkert på plats även vid stark vind eller starka strömmar.

Elsystem och strömförsörjning

Ett Victron Energy LiFePO₄ 25,6 V/200 Ah-batteri driver frontmotorn och ekoloden + andra enheter via en 24/12 V-omvandlare.
Vid intensiv användning av GPS-ankaret i hård vind eller vid långa transportsträckor med frontmotorn räcker batteriet hela dagen; vid lättare användning räcker det upp till 3–4 dagar (vi laddar ändå oftast dagligen för att slippa begränsa oss).

Alla laddare ansluts enkelt – genom att plugga in en enda 25 m lång kabel i båtens 16 A/250 V AC uttag. Dessutom finns det ett gömt, lockförsett 220 V-uttag under passagerarpulpeten, idealiskt t.ex. för vinschbatteriets laddare. De enskilda laddarna kan stängas av via en knapp, så att man ändå kan ladda på en säkring med lägre amperetal (en fördel på vissa campingplatser). Hela elinstallationen är gjord på ett professionellt, rent och snyggt sätt – inget ”båt-kaos”. Allt är korrekt dimensionerat och avsäkrat; alla säkringar är märkta och en röd LED-lampa tänds om en säkring går. Jag har även kopplingsschema för allt och kommer att förmedla kontaktuppgifterna till elektrikern som gjorde hela installationen och servar den regelbundet, så han känner båten mycket väl.
En GPS-tracker med backup-batteri är inbyggd i båten, åtkomlig via en mobilapp. Du kan enkelt ställa in rörelselarm, och appen ger en tydlig rörelsehistorik.

Försäljningspris

Nypris för hela paketet inklusive installation: ca 1 925 000 CZK inkl. moms

Säljs för:

1 390 000 CZK inkl. moms – möjlighet till momsavdrag (1 149 000 CZK exkl. moms)
ca €57 300 inkl. moms, €47 400 exkl. moms

Säljs mot faktura från ett företag, momsregistrerat – för företag, fiskeguider och enskilda näringsidkare är alltså det reella priset 1 149 000 CZK exkl. moms.

Visning

Båten kan visas i Kolín, visning måste bokas i förväg via telefon.

Kontakt

Jan Šafránek, ring på +420 722 922 611, eller mejla till [email protected].

Efter att fakturan är betald behöver du bara åka med trailern till en registreringsbesiktning, därefter åker vi tillsammans till Transportstyrelsen för ägarbyte av trailern, och sedan till sjöfartsmyndigheten för ägarbyte av båten – det är allt, i praktiken tar det 2 arbetsdagar. Båten, motorn och trailern är nyservade och helt klara att användas. Du kan därmed njuta för fullt av årets rovdjurssäsong som precis har börjat.