BESTANGLER Vizion 500 este de vânzare!

Anul de fabricație 2022 (barca și motorul), motor Yamaha VF115 V MAX SHO – 438 ore de funcționare, servisat recent. Se vinde pe factură de către un plătitor de TVA – posibilitate de deducere a TVA-ului (1 149 000 CZK fără TVA).

Vând barca mea Vizion 500, pe care am achiziționat-o în mai 2022 și pe care am îmbunătățit-o continuu timp de trei ani. Acum am alte planuri și aș folosi barca maximum paisprezece zile pe an, altfel ar sta doar în garaj.

Dimensiunea și motorul formează o combinație fantastică ce poate face față practic la orice, este economică în operare și, dacă aș cumpăra o nouă barcă pentru apă dulce în viitor, aș alege din nou exact aceeași configurație. Barca face față în siguranță și pe uscat apelor mari și mării în condiții meteo aspre, deci puteți merge cu ea practic oriunde în Europa. Am fost cu barca în Țările de Jos, Suedia, Norvegia dincolo de Cercul Polar, Italia și Republica Cehă. Totul este pregătit pentru ca dumneavoastră să o puteți lansa singur la apă. Este excelentă pentru pescuitul solo sau în 2–3 persoane; cu 4–5 persoane pescuitul este mai strâmt, dar totuși confortabil. Este ideală și pentru o familie cu copii – datorită banchetei și mesei pliabile. Puteți chiar să participați cu ea la cele mai mari competiții de bărci din Europa, cum ar fi Predator Tour, sau să o utilizați pentru ghidaj la pescuit. Barca este complet echipată și optimizată pentru pescuit – cu echipamente electronice de înaltă calitate, accesorii practice și echipamentul obligatoriu pentru Republica Cehă și Țările de Jos. Trebuie doar să vă luați lansetele și să porniți la drum.

Echipamentul bărcii

Barca Vizion 500 – versiunea cu banchetă pliabilă în configurație completă

Lungimea bărcii 504 cm, lățimea 218 cm. Podea din vinil, scaune confortabile Attwood Centrik, două scaune pentru aruncare, încuietori din oțel inoxidabil pentru cutii, ATTWOOD LED Projector Set, masă pliabilă, platformă spate cu scară, prelată pentru acoperirea bărcii.
Două pompe de santină automate, cablate independent, de 750 GPH (47 l/min), două încărcătoare puternice USB-C + USB-A cu PD, prize de 12 V, suport de telefon Quad Lock cu încărcător wireless.
Spațiu de depozitare generos – cutii pentru a stoca până la nouă lansete (în realitate, am folosit doar cutia mare pentru cinci lansete și restul le-am ținut pe punte) și un bazin uriaș pentru pești cu pompă și temporizator.
De asemenea, este inclus un set complet de echipamente: unelte, elice de rezervă, siguranțe, echipament de siguranță obligatoriu, 3× veste de salvare auto-gonflabile 150 N, 6× baloane de acostare plate JOBE, ancoră cu lanț, frânghii, o canistră de benzină de siguranță de 10 l certificată de rezervă (nu curge niciodată), un cârlig de barcă combinat cu vâslă și tot ce este necesar pentru a opera barca. Există, de asemenea, trei suporturi complet echipate pentru clești și unelte, pentru o degorjare rapidă a peștilor oriunde la bord.

Motor Yamaha VF115LA – V MAX SHO

Motorul are 438 ore de funcționare, rulează impecabil și a fost servisat în mod regulat exclusiv de un service original Yamaha (Avar-Yacht). Tocmai i s-a făcut o revizie proaspătă, următoarea nefiind necesară decât peste 100 de ore. Direcție hidraulică HYTECH-OBF/1M, elice rapidă din oțel inoxidabil + una de rezervă din aluminiu.
Viteza bărcii în modul „economie” este de 50 km/h (4500 RPM, consum aprox. 20 l/h) – oferindu-vă o autonomie de până la 250 km cu un rezervor plin. La accelerație maximă, barca atinge aprox. 65–70 km/h (în funcție de numărul de persoane, încărcătură și condiții), consumul maxim este de 45 l/h. Cu un rezervor de benzină de 100 l puteți parcurge o distanță cu adevărat mare; adesea un rezervor ne-a ajuns și pentru o excursie de o săptămână. Motorul este conectat printr-un separator de apă din combustibil Yamaha, asigurând că nu intră apă în el. Separatorul este transparent, astfel încât puteți observa întotdeauna dacă este prezentă apă.

Peridoc TIKI BP1500-RBA SE

Peridoc de până la 1500 kg cu jante din aliaj, îmbunătățit față de versiunea de bază. Barca este asigurată prin trei chingi din oțel inoxidabil autorectractabile Boat Buckle. Luminile peridocului se rabatează spre exterior, dar pentru lansarea bărcii nici măcar nu trebuie să le rabatați – doar desfaceți chingile Boat Buckle și o lansați. Pentru scoaterea bărcii este recomandabil să rabatați luminile, ceea ce durează aproximativ 5 secunde.
Pe peridoc se află o cutie de baterie DAKEN cu încuietoare, conținând aceeași baterie ca și demarorul motorului Yamaha, permițând schimbarea lor în caz de urgență. Bateria alimentează troliul electric cu telecomandă, făcând ușoară și confortabilă lansarea și recuperarea bărcii de către dumneavoastră singur. Este prevăzut și un troliu manual de rezervă în caz de defecțiune sau de descărcare a bateriei. Cutia are un conector rezistent la apă pentru o încărcare rapidă, iar încărcătorul este pregătit în cutie. În mod obișnuit, bateria rezistă la peste 14 zile de lansări.
La peridoc a fost adăugat un suport pentru roata de rezervă, structura a fost întărită și suporturile pentru lumini și plăcuța de înmatriculare au fost modificate. De asemenea, este inclusă o încuietoare pentru cârligul de remorcare, astfel încât nimeni să nu poată decupla ușor peridocul de la mașina dumneavoastră.

Sonare și comunicații

Motor de probă Garmin Force 80 lb

Vine cu o a doua telecomandă, elice de rezervă și o piuliță de reglaj care reduce vibrațiile sub apă și permite demontarea elicei fără scule. Motorul este conectat în rețea cu sonarele. Poate fi cablat pentru 36 V pentru a crește puterea până la 110 lb, dar 80 lb este mai mult decât suficient și menține barca în siguranță chiar și în vânturi puternice sau curenți puternici.

Sistem electric și sursă de alimentare

O baterie Victron Energy LiFePO₄ 25.6 V/200 Ah alimentează motorul de probă și sonarele + alte dispozitive printr-un convertor 24/12 V.
În condiții de utilizare intensă a ancorei GPS în vânt puternic sau la tranzituri lungi cu motorul de probă, durează o zi întreagă; la o utilizare mai redusă până la 3–4 zile (oricum le reîncărcăm zilnic, pentru a nu ne limita).

Toate încărcătoarele se conectează simplu – prin conectarea unui singur cablu de 25 m la priza de alimentare de 16 A/250 V AC a bărcii. În plus, există o priză ascunsă, cu capac, de 220 V sub consola pasagerului, ideală, de exemplu, pentru încărcătorul bateriei troliului. Încărcătoarele individuale pot fi oprite de la un buton, astfel încât să puteți încărca chiar și pe un întrerupător cu un amperaj mai mic (un avantaj în unele campinguri). Întreaga instalație electrică este cablată profesional, curat și ordonat – nici o „nebunie nautică”. Totul este dimensionat corect și protejat prin siguranțe; toate siguranțele sunt etichetate, și un LED roșu se aprinde dacă vreuna se arde. Am de asemenea schema electrică pentru tot și voi transmite detaliile electricianului care a realizat întreaga instalație și care o servisează în mod regulat, deci cunoaște barca foarte bine.
Un tracker GPS cu baterie de rezervă este încorporat în barcă, accesibil printr-o aplicație mobilă. Puteți seta cu ușurință alerte de mișcare pe acesta, iar aplicația oferă un istoric clar al deplasărilor.

Preț de vânzare

Prețul inițial al întregului ansamblu inclusiv instalarea: aprox. 1 925 000 CZK incl. TVA

Îl vând pentru:

1 390 000 CZK incl. TVA – posibilitate de deducere a TVA-ului (1 149 000 CZK fără TVA)
aprox. 57 300 € incl. TVA, 47 400 € fără TVA

Vândut pe factură de către o companie, plătitoare de TVA – pentru companii, ghizi de pescuit și lucrători independenți, prețul real este așadar de 1 149 000 CZK fără TVA.

Vizionare

Barca poate fi vizionată în Kolín, vizionarea trebuie stabilită în prealabil prin telefon.

Contact

Jan Šafránek, vă rugăm să sunați la +420 722 922 611, sau să trimiteți un e-mail la [email protected].

După plata facturii, trebuie doar să duceți peridocul la un control tehnic auto, apoi mergem împreună la registrul auto pentru a transfera peridocul, și apoi la autoritatea de navigație pentru a transfera barca – asta-i tot, realist durează 2 zile lucrătoare. Barca, motorul și peridocul au revizia făcută și sunt complet gata de utilizare. Puteți, prin urmare, să vă bucurați din plin de sezonul de răpitori din acest an, care abia începe.