Fili e fluorocarbon per Trout Area

Le lenze e i fluorocarbon specializzati per il Trout Area costituiscono la base assoluta per la pesca di precisione alla trota in acque ferme. In questa categoria troverai lenze madre in ester avanzate per un perfetto controllo dell'esca e shock leader affidabili che proteggono la tua delicata montatura dalle rotture.

Le lenze in ester eccellono in massima sensibilità, ma a causa del loro allungamento nullo, è essenziale combinarle con un terminale in fluorocarbon. Quando prepari la tua montatura, valuta se utilizzare un colore trasparente e invisibile per la lenza madre oppure optare per tonalità ad alta visibilità per una migliore rilevazione visiva delle abboccate sottili sopra la superficie.

Lenze madre in ester

• Sunline Masu no Ito Ester Hard 160 m – un profilo più rigido con una finitura reattiva agli UV per un facile tracciamento della lenza sopra la superficie senza esercitare inutile pressione visiva sulle trote.
• Varivas Super Trout Area Super Ester 150 m Natural e la variante ad alta visibilità Neo Orange – uno standard da torneo con un allungamento estremamente basso. La versione trasparente è utilizzata per presentazioni assolutamente invisibili, mentre l'arancione aiuta nella rilevazione delle abboccate in caduta e nella pesca a fondo.

Terminali in fluorocarbon

• Sunline Fluorocarbon Small Game Leader SV-1 30 m – l'esclusiva sfumatura rosata è invisibile ai pesci, facilitando al contempo il controllo visivo della montatura per il pescatore
• Sunline Fluorocarbon Siglon FC 50 m – un materiale versatile ad affondamento rapido. Fornisce la necessaria resistenza ai carichi d'urto e protegge l'attrezzatura dall'abrasione.
• Sunline Fluorocarbon Tornade V HARD 50 m – un terminale premium con un duro rivestimento in polimero. Devia fisicamente il contatto con gli ostacoli e mantiene una resistenza estrema anche dopo sfregamenti contro le rocce.

Consiglio: Quando peschi con una lenza in ester, imposta sempre la frizione del mulinello con molta attenzione. L'ester di per sé non ammortizza le fughe del pesce, quindi una frizione regolata con precisione in combinazione con un terminale in fluorocarbon deve sopportare tutto il carico durante il combattimento.