Trout Area Schnüre und Fluorocarbon

Spezialisierte Trout Area-Schnüre und Fluorocarbons bilden die absolute Grundlage für das präzise Forellenangeln an Stillgewässern. In dieser Kategorie finden Sie fortschrittliche Ester-Hauptschnüre für eine perfekte Köderkontrolle und zuverlässige Schlagschnüre, die Ihre empfindliche Montage vor dem Reißen schützen.

Ester-Schnüre zeichnen sich durch maximale Sensibilität aus, aber aufgrund ihrer fehlenden Dehnung ist es unerlässlich, sie mit einem Fluorocarbon-Vorfach zu kombinieren. Überlegen Sie beim Zusammenstellen Ihrer Montage, ob Sie für Ihre Hauptschnur eine unauffällige klare Farbe verwenden oder sich für gut sichtbare Farbtöne entscheiden, um subtile Bisse über der Oberfläche besser visuell zu erkennen.

Ester-Hauptschnüre

• Sunline Masu no Ito Ester Hard 160 m – ein steiferes Profil mit einem UV-reaktiven Finish für eine einfache Schnurverfolgung über der Oberfläche, ohne unnötigen visuellen Druck auf die Forellen auszuüben.
• Varivas Super Trout Area Super Ester 150 m Natural und die gut sichtbare Variante Neo Orange – ein Turnierstandard mit extrem geringer Dehnung. Die klare Version wird für eine absolut unauffällige Präsentation verwendet, während die orangefarbene bei der Bisserkennung beim Absinken und Grundangeln hilft.

Fluorocarbon-Vorfächer

• Sunline Fluorocarbon Small Game Leader SV-1 30 m – der einzigartige rosafarbene Farbton ist für Fische unsichtbar, während er dem Angler die visuelle Montagekontrolle erleichtert
• Sunline Fluorocarbon Siglon FC 50 m – ein vielseitiges, schnell sinkendes Material. Es bietet den notwendigen Widerstand gegen Stoßbelastungen und schützt die Montage vor Abrieb.
• Sunline Fluorocarbon Tornade V HARD 50 m – ein Premium-Vorfach mit einer harten Polymerbeschichtung. Es lenkt den Kontakt mit Hindernissen physisch ab und behält auch nach Kratzern an Steinen seine extreme Festigkeit.

Tipp: Stellen Sie beim Angeln mit einer Ester-Schnur die Rollenbremse immer sehr sorgfältig ein. Das Ester selbst dämpft die Stöße der Fische nicht, sodass eine fein abgestimmte Bremse in Kombination mit einem Fluorocarbon-Vorfach die gesamte Last während des Drills übernehmen muss.